杜荣耀：绽放青春力量,书写海事华章

“船舶安全检查看似是围绕船舶设备展开，但判断一条船舶实际状况离不开与船员的交流，只有了解他们怎样管理和维护保养船舶，才能在发现表象之外的‘隐疾’，及时消除船舶航行的安全隐患。”这是珠海海事局港口处南水执法大队的杜荣耀在谈起本职工作时的由衷感触，他在远洋船上工作的经历，带给他在海事工作方面独特的优势，使他在保障船舶安全和海洋环境清洁等方面有更深的体会。

带着对海员生活的好奇和对环球远航梦想的憧憬，杜荣耀从大连海事大学轮机专业毕业以后，顺利地成为了一名远洋船员。巴西、阿根廷、东南亚、澳大利亚、美国......那些远在大洋彼岸的地方，都留下了他的足迹。

然而航行总有港湾、浪漫总有归期，在船上漂泊三年的他，越来越向往有归属感的生活。正如杜荣耀自己所说，“在船上待的时间太久，总在船上看到飘扬的外国旗帜，脚下踩的不是我们自己的土地，会有一种与世隔绝的感觉。”

2013年杜荣耀通过自己的努力顺利通过公务员考试，正式加入海事大家庭，入职以后即分配到珠海海事局港口海事处工作。5年时间，杜荣耀先后从事过船舶签证查验、现场监督检查、行政处罚、危险品管理现场检查等岗位，现在主要从事船舶安全检查工作。

“船员的工作经历和多个岗位的轮换，使得我在做船舶安检时更容易上手。”杜荣耀这样说道。但容易上手只是意味着容易起步，杜荣耀并没有因此就放松对自己的要求，船舶安全检查需要很强的专业知识，特别是其中的港口国监督检查。港口国监督检查是针对外国籍船舶开展的安全检查，除了需要能熟练运用英语与各国船员开展交流外，还需要掌握港口国监督程序、国际公约、技术规范等各种相关规定。这些堆在桌上像小山一样高，上千张A4纸的大本子，硬是被他在短时间内啃了下来。“在港口国监督检查工作中，我们检查的都是外国籍船舶，接触的都是外国人，我们的一举一动都代表了祖国的形象，所以我们要更加专业，这些东西必须熟练掌握。”他指着办公桌上一本本被贴的全是各色标签的公约说到。在一次港口国监督检查工作中，他发现该船的舵机存在跑舵现象，而船方在过往的多次演习和检查过程中并没有发现。根据现场测试情况，他向船方提出了可能故障的原因和纠正方法。“当时船方认可有跑舵缺陷存在，但可能觉得我年纪轻，经验不如他们丰富，对我给出的故障判断并不在意。”杜荣耀说道，在检查结束后，船方经多次排查未发现故障原因，便向厂家寻求技术指导，厂家给出了和杜荣耀一样的判断，历时2天终于解决了跑舵问题，船方也对杜荣耀精湛的业务能力表示钦佩。

平凡中绽放青春。杜荣耀多次代表珠海海事局乃至广东海事局参加比赛，在“广东海事局港口国监督检查实操技能竞赛”中作为珠海局参赛队员，取得团体第三名。在部海事局举办的“直属海事系统船舶与应急技能竞赛”（危险品管理与防污染方向）中作为广东局参赛队员，取得团体三等奖，这些成绩的取得见证了他从初出茅庐到业务骨干的奋发拼搏。从广东海事局省级表彰 “先进个人”、“青年岗位能手”到交通运输部海事局部局荣誉“优秀青年”更是对他敬业奉献、恪尽职守的肯定。

大事难事看担当。在抗击53年一遇超强台风“天鸽”时，杜荣耀冲在一线，台风前期，他奋勇当先，一遍遍对船舶和码头进行防台提醒；台风来临时，他挺身而出，冒著9级以上的阵风和满地杂物，驱车前往码头，乘坐拖轮在大浪中对船舶进行防台指导，当提醒完所有船舶，他已来不及回海事处，只得在码头避台；狂风肆虐中一条船舶被吹走锚，他顾不上台风登陆中的狂风暴雨，冲到船边不断用高频和电话进行防台指导，最终这条船在距离撞上码头只有几十米的时候停了下来；台风过后，他仍然丝毫不敢松懈，又积极投入到港区复产重建工作中。

危急之中显身手。由于防台工作中的突出表现，他荣获“高栏港区抗风救灾复产重建先进个人”。当问到杜荣耀在台风现场害怕不害怕时，他这样说道：“怕是怕，但更多是感到愧疚，53年来最强台风登陆时，不能陪伴家人，还要让他们为我担惊受怕的愧疚。不过台风过后，收到船员发来的感谢短信时，一种自豪感油然而生。船员这种发自内心的感谢是我感到的最大的褒奖。”

当褪去船员工装，穿上海事制服，星辰大海的过去藏在心中，能干务实的形象显于外在。种种荣誉会成为过往，而“让航行更安全，让海洋更清洁“的使命，从戴上海事徽章的一刻就始终肩负，这将继续激励着他以自己的方式在高栏港区绽放青春力量，书写海事华章。

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