新时期交通运输经济面临的挑战及对策

摘要：在我国经济发展转变的当口，如何提高内需成为各大行业需要思考的问题，在对内需拉动的很多文献里，都以实物产品的售卖为出发点，即，通过一些渠道的建立来增加国内的市场份额。与次相对应的，针对流通经济领域的拉动内需能力没有得到更多的支持，作为国家流通经济当中很重要的一部分—交通运输经济，在内需拉动和国民经济中扮演着相当关键的角色，根据资本循环公式可以了解到：在全社会资源有限的前提下，唯有加速经济的流通才能使有限的经济创造出更多的财富，而交通运输经济则会起到很大的作用。

关键词：交通运输经济；挑战；对策

一、引言

現在随着交通运输的发展，不仅仅是对人们的出行带去很多便利，也大大的促进的相关产业的经济发展。交通运输是我过经济的支柱型产业，各个行业的生产的流通都需要交通运输的支持，交通运输在我国的经济发展中越来越体现出它的重要性，目前随着国家经济的发展越来越好，交通运输产业也加大的发展的步伐，但是在经济快速增长和转型期间，交通运输也面临着非常多的挑战和难关，只有使交通运输走出发展的困境，保持与国家经济发展的速度一致，才能促进交通运输事业的发展，使其带动国民经济增速，相辅相成。本文将对新时期交通运输经济所需要面临的一些挑战和一些对策进行研究，以此实现社会效能和经济效益的快速增长。

二、我国交通运输经济的发展环境分析

铁路运输在交通运输中有着绝对重要的地位，它的主要特点有，运输距离较长，载重量较大，连续性强，综合费用比较低，作为大跨度和长距离的运输方式，它的作用是其他的运输方式很难去取代的，与过去相比，随着技术的成熟和各方面的重视，我国的铁路发展的翻天覆地的改变，所有的省份和大部分的城市都实现了铁路覆盖，形成了比较完善的铁路运输网络和机制。铁路在粮食，木材等物料的运输以及人民出行交通的方面有着不可或缺的作用，随着铁路系统的继续完善和规划的愈加合理化，各铁路方面的运输压力也被极大的减轻，近几年，铁路载客量和运输货物的发送量有了明显的增加，增速也明显的提高，为发展铁路运输经济提供了支持。

随着基础建设的重要性再次被国家重视，我国的公路长度和运输量也有了极大幅度的增加，国道省道乡道等一些道路等级组成了我国的公里建设体系，目前的情况来说，我国的所有象征也基本全部有了公路的通车，自从1988年我国第一条高速公路“沪嘉高速公路”建成以后，公路在交通运输体系中的重要性再次提高，进入21世纪以来，我国的高速公路建设进入迅速发展的时期，公路建设继续的不断更新，公路运输逐渐成为灵活性最强，运输类别最多样化的一种运输方式，客车载客和货车的运输量呈现出几何式的迅速增长。

我国的水路运输主要集中在远洋运输以及沿海的一些港口之中，内陆运河方面的运输的占比相对来说较少，主要有100多个的重要港口，海外通过集装箱进行的运输也慢慢发展提升，不断的刷新以前的吞吐量记录。

航空运输是一种效率极高，发展很快的运输方式，它对于乘客来说是提高效率节省时间以及更加舒适的一种出行方式，能满足各个方面的要求，并且在运输货品的速度上有很大的优越性，所以发展极为快速，在国民对于出行和货物运输的需求量不断增加的前提下与民间资本的进入的前提下，航线和飞机的数量也在不断的增加，并且在近年来互联网电子商务市场的大力发展下，也在交通运输经济中起到了极为关键的作用。

三、新时期交通运输经济面临的挑战

俗话说的好“要想富，先修路”也体现出交通运输在带动经济方面所能产生的价值，但是在各个方面来说还是需要面临很多的挑战和问题，下面我罗列几点简要说明一下。

（1）在很长的一段时间里，我国交通运输载客运营方面一直有着很大的局限性，难以得到根本性的突破，分析下主要产生此现象的原因是没有完整的个性化服务的体系，随着国家的经济发展，人民的生活也逐渐变的优渥，对于次方面的个性化需求也越来越多，但是现阶段我国的交通运营却无法满足各种的个性化服务，因为制约于毕竟获利有限，没有足够多的资金去建立完善机制，中央和地方政府需要一定的时间去筹资组建，当今社会变革较快，个性化需求的变化也很快，无法完全跟上节奏，没有及时去落实此类需求。这样来说就会导致同质化严重，获利能力更加减弱，形成恶性循环。

（2）交通运输的事故越来越多，造成了庞大的经济损失，也对国民的安全性造成了威胁，所以相关的交通运输管理部门应该时刻保持警惕，提升管理的方式方法，尽量减少安全事故的出现，对于交通管理的具体人员，要做到更多的培训学习，提高其安全意识和规避事故风险的能力，对于运营路线的相关部门，加大监管的力度，建立完整的管理准则，从根源上更多的排除掉危险因素，提高安全性，实现安全管理运营。

四、新时期交通运输经济发展的对策

对于交通运输经济目前面临的问题，经过分析后我提出一下几点建议。（1）制定通过交通运输带动经济发展的目标，在分析明确了交通运输能够带来经济发展增速的利益关系后，必须重视起来对于交通运输的建设，在考虑我国经济发展的大趋势前提下，同时结合具体地点的实际现场情况，合理的规划发展交通运输经济。（2）为了增加基础建设的更新迭代和维护，地方的政府要加大对于基础设施的资金投入，并且继续招商来吸引更多的民间资金进入行业内，使其能在市场经济的环境下更加如鱼得水的建设发展，推动交通运输结合经济发展的双赢。（3）需要更加完善交通运输经济的管理制度，必须要充分的利用现在信息化的技术，利用技术来提高效率，并充分提高工作人员的业务能力，加强管理人员的实时知识培训，做到科学合理化的管理。

五、结束语

综上所述，要解决交通运输经济面临的各种问题，不是一朝一夕所有改变的，在各个细节进行把控，各个方案同时推进，然后实现最终目标。提升交通运输经济在国民经济中的比重，带动国家经济向前迈步。

（作者单位：内蒙古自治区公路路政执法监察总队赤峰支队）

参考文献

[1]连凯.交通运输经济面临的挑战及对策[J].中国城市经济2011（12）

[2]张云燕.现代交通运输经济面临的挑战及应对方法[J].科技经济市场2016（12）

[3]孙耀武.后危机时期中国经济面临的挑战与对策[J].前沿2010（05）

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