动力机械及工程专业英语课程的教学研究

摘要：专业外语教学目前在课程教学中存在诸多不足，使得教学质量不理想，最终影响了学习效果。为此作者在多年的课程教学经验的基础上，总结出一些有利于教学的教改措施，较好地改善了教学效果，为专业外语的教学提供了一定的价值参考。

关键词：动力机械及工程；专业英语；教学

中图分类号：G642.0 文献标志码：A 文章编号：1674-9324（2016）01-0186-02

大学生作为中国经济建设的主力军，在学习和工作中需要不断通过国际交流，掌握国内外的新知识和新技术，因此，专业外语的学习非常重要。专业外语教学的基本要求是通过对本课程的学习，掌握相当数量的专业词汇，能独立完成专业文献的阅读、翻译等工作，要求具有较熟练的英译汉能力及一定的汉译英能力与听、说能力。一般专业外语课时为30～40学时，如何在这些课时内提高学生的学习积极性和学习效果，最终达到教学要求，是大学教学改革体系中的重要内容之一。目前，专业外语教学普遍存在以下一些问题：专业外语教学方法有待提高；缺乏高水平的、合适的专业外语教材；专业外语考试缺乏规范化、标准化等。为提高教学质量，作者针对这些问题，通过动力机械及工程专业的专业英语教学多年的教学经历，对如何提高专业外语教学质量进行了探讨和研究。

一、重视专业外语教材建设，精选教学内容

动力机械及工程专业英语教材已经多年无公开出版物，教材更新严重滞后，旧教材内容相对落后，无法及时反映当前专业学科领域的先进技术，所以目前各院校本专业的专业英语课基本采用自编教材，即根据学科专业的特点，由专业老师自行编写。自编教材具有一定优势，既能体现出专业性和先进性，又可让学生充分了解最新的前沿知识。本校在多年的教学过程中也逐步编制和完善了自编专业英语阅读教材，教材主要由3部分内容组成：课文，知识点和附录。

（一）课文分为基础知识和专业知识2部分

基础知识由三课组成，即工程热力学Fundamentals of Engineering Thermodynamics、传热学Fundamentals of Heat Transfer和流体力学Introduction to Fluid Mechanics。专业知识由12课组成，即汽车发展史Automobile’s History、发动机发展史History of the internal combustion engine、汽车基本组成The Basic Components of an Automobile、发动机类型Engine Classification、发动机的基本组成The Basic Components of Engine、发动机曲柄连杆机构The Power Mechanism of the Engine、配气机构Valves and Valve Mechanisms、燃油供给系统Electronic Fuel Injection、点火系统Engine Ignition System、润滑系统Electronic Fuel Injection、冷却系统Engine cooling system和起动系统Engine starting system。通过这些专业课程的学习，使学生能在有限的课程教学中获得较多的基础专业词汇，并能结合同步学习的发动机构造课程，加强对专业知识的理解，使得专业英语阅读的教学做到有的放矢，可以提高学生的学习兴趣，达到提高学习效果的目的。

（二）知识点

每课后的知识点内容包括科技英语的特点、科技论文结构以及一些翻译技巧，例如：论文摘要翻译、英语否定形式的翻译方法、倍数的翻译方法、定语的翻译方法、状语从句的翻译方法、重复翻译、长句翻译、词类转译法、省略翻译、句子成分的转换、增减词的翻译方法、专业缩略词的翻译等，使学生在学习专业知识的同时，巩固和强化基础的英语语法知识，并掌握一些重要的翻译技巧。这些内容可以结合课程讲解或安排学生自学。

（三）附录

补充课外阅读和翻译文献。根据授课对象，一般补充5篇难度适中的专业英语期刊原文，课堂学习其中1～2篇，其他留给学生自行学习和翻译，有利于学生对科技英语的写作规范和技巧有比较清晰的理解。在这些文献中，有讲述普遍专业知识的文献，也有内容涉及到新技术和新理论，后者需要随教学的不同时期随时更换。比如最近的教学中，引用的新技术文献涉及了内燃机排放后处理SCR（Selective Catalytic Reduction）技术的文章：“Effect of Hydrocarbon Emissions From PCCI-Type Combustion on the Performance of SelectiveCatalytic Reduction Catalysts”，即：PICC燃烧方式中HC排放对SCR性能的影响。另还有一篇是关于汽车新型动力技术压缩空气发动机（compressed air engine）文章：Design and implementation of an air-powered motorcycles，即：压缩空气发动机摩托车的设计和应用。

二、改革教学方式

专业外语的教学重点是专业知识和语言知识的传授，一般阅读和翻译权重占70%，听和说在专业英语教学中占30%权重。教师需要根据教材特点和课程要求对课堂教学方式进行精心的设计。读和写能力的培养在教学形式上主要表现为精读课文和和翻译文献（英译中和中译英），通过课堂教学和课后作业完成。由于专业外语的特点（冗长的专业词汇、长而复杂的复句、各章节孤立的教学内容等因素）使大部分学生不能激发兴趣，教学中可以根据课程特点，对于专业知识复杂，学生自主学习比较难的课文采用教师引导式教学方式，如有关发动机结构中两大机构五大系统的课文。而对于比较普及的科普知识的课文，如汽车和发动机的发展史和发动机分类等课文，采用讨论式教学方法，学生分组分任务完成课文的翻译，并通过互相提问进行知识的巩固，此外，还可以在课堂上适当穿插安排一些情景模拟、竞赛和报告演讲等课堂教学形式，以调动学生学习的积极性和主动性。为锻炼学生的专业英语听力，除了平时在课堂教学中注重词汇学习和考核外，在课程教学最后特设一节听力课，内容为比较前沿且涉及较多课程内容的具有中文字幕的英文视频资料，这样可以更好地保证学习效果。视频资料内容长度为30分钟左右，学生可听2遍，第一遍结束后在老师的引导下写出主要的专业词汇，然后听第2遍加深印象。此外，为锻炼学生专业英语听力，还鼓励学生参加国外专家学术演讲报告，也取得了良好的效果。说的能力培养主要通过在课文学习时让学生尽可能多地回答一些问题，但由于课时有限，在专业英语教学中，要使全体学生说英语的能力提高的确存在一定难度，只能针对英语基础好的学生进行一定的训练。

三、改革考核方式

为了能评估学生整体的学习情况，总成绩由考试成绩和平时成绩加权计算，其中考试成绩占70%，平时成绩占30%（包括出勤、上课回答问题情况、作业情况）。考试成绩由期末笔试成绩（占80%）和专业英语知识竞赛（占20%）组成。期末笔试考试时，学生可借助字典独立完成英译汉和汉译英两部分试题，主要以英译汉为主，占70%，汉译英的部分占30%。专业英语知识竞赛是利用某些课堂的最后10分钟时间进行，主要测试学生各阶段对专业词汇和一些专业内容的掌握程度，以便了解学习情况。教学实践结果表明，通过这种灵活的考核方式较好地刺激学生的学习积极性，提高了学习效果。

四、制定合理的培养计划

动力机械及工程专业的专业基础课程包括工程热力学、传热学和流体力学，分别在大二和大三上学期完成，第一门专业课程内，燃机构造从大三上学期开始学习。原专业外语开设在大三上学期，这时由于学生专业基础课程没有学完，专业课程刚刚开始学习，这样的安排曾使学生在专业英语学习时造成一定的困难，由于缺乏专业概念，教师在解释课文英语结构的同时，还要花较多的时间解释一些专业术语和知识，影响了学习进度和效果。现在将专业英语安排在大三下学期后，学生由于对内燃机结构和工作过程有了较为深刻地了解，学习专业英语时理解程度有了明显的提高，学习效果得到改善。

五、优化教师队伍

专业外语教师一般由青年专业教师担任，优势在于专业教师有一定的专业功底，而且青年教师一般都还具有较好的外语水平，特别是一些从海外归来的青年教师或后来出国进修回国的青年教师，如今这些教师已经成为各高校专业英语教师队伍的主力军。但是青年教师的课堂教学方法和在对课堂次序的掌控上往往显得有些力不从心。所以为了使这些青年教师既能充分发挥其英语优势，又可克服其教学经验缺乏问题，有必要严格执行学校关于培养青年教师的培养方案，比如帮助青年教师写好教案，科学安排教学内容，合理组织教学活动，通过课程预讲方式，肯定其优点，并指出不足，定期组织教学观摩活动，以提高青年教师的教学能力。

六、总结

专业外语是理工科学生培养科学素质的一个重要途径。本文基于几年来在动力机械及工程专业外语教学过程中的一些教学实践，针对目前专业外语教学中存在的一些问题，主要是从教学内容、教学方法和考核方式多方面进行了教学探讨和改革，通过充分发挥教与学两个方面的积极性、创造性，激发学生的兴趣，使专业外语的教学质量逐步得到改善。

参考文献：

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